堅持就是，筋疲力盡的時候，再做十下！
今天得到的主題有：
＃一、以陡坡式的坡度朝前走！
＃二、Uber創始人為何出局？
＃三、未來雲時代的三個趨勢？
@吃乾貨Review＠
當你覺得你已經到了極限的時候，往上一看，其實還有很多事情還沒有實現。當你意識到這一點的時候，你的人生才達到了一種新的境界，這才是真正的極限！
一、以陡坡式的坡度朝前走！
北野武，他的電影很不合我的胃口，會睡著...（攻殼機動隊該不會是受到他拖累吧？）
不過今天看到他這段話很有意義，我覺得太重要了，所以直接就放在乾貨Review不加其他個人感覺作為開場。為什麼這段話對我有共鳴呢？是因為這段話讓我想到這篇《跨年學習不間斷，這裡才是一個會得到滿滿的大平台！》2017 跨年時聽到的一句話「筋疲力盡的時候再做十下」。當時老師說這是健身教練跟他說的，不過用來在工作上也蠻受用的，當時也只是覺得很有道理。過了這段時間後，再加上北野武的這段談話，心中就有些感想出來了。
前一陣子流傳過一篇文章《累就對了，舒服是留給死人的！》，或許內容沒有多少人記得，但是這個標題肯定觸動了很多人，我現在要告訴你，想要有爆炸性的成長，不但要做到累，而且還要在累的時候再加碼上去。
當你覺得這件事情這樣就是你做得最完美的時候，過一陣子冷靜下來不再得意的時候，想想如果再給你更多時間，或者讓你重新做一次，你會有什麼不一樣的做法？會不會更好？
當你覺得這件事情夠了，已經不想再投入更多時間去處理時，休息幾分鐘後，想想是不是還能再改善什麼地方。
當你一份文件或報告完成後，也按照前輩教導要從頭到尾仔細看過三遍，看到眼睛都出油了，是不是到窗邊或陽台透透氣鬆鬆眼後，回到位置上在看兩遍！
即使你這樣做的結果，也比你之前認為已經完美的終點，再多找出一個錯字、或一個錯誤的標點符號、還是只是一個多餘的空白，你都想像不到原來的錯別字，在別人自認為他輕易都能看到的錯誤，而得意得對你的成果貼上一個粗心的標籤有多不值得。
然而大多時候大部分的人如果真的這樣去做，通常抓到的不只是錯別字那樣而已，不但發現有嚴重錯誤的地方，甚至會覺得很多地方都想改。這段是給對自己做事有信心的人看的，如果是平常那種趕在最後一刻，甚至是被催到快翻臉才會交件的人，是無法體會我在講什麼的，有時候當牛也是一種很高的境界，我個人也常常這麼認為^^
二、Uber創始人為何出局？
創業教父保羅・格雷厄姆（Paul Graham）曾說過：成功的創始人不是裝腔作勢的好人，在道德上，他們會關心大問題是否正確，不大會遵守禮儀。他們喜歡在不那麼重要的事情上破壞規則。他們是「淘氣」（naughty），而不是「邪惡」（evil）。
但是，為什麼卡蘭尼克不再被原諒？給氣焰很高而覺得自己充滿創新的熱情，且厭惡群體裡那些被你貼上老頑固的年輕人多想想...
第一、玩不起：一個事業剛起步的時候能賠的不多，反正就是賭一把，說不定不按常理出牌還可能贏個幾次。可是一個已經穩定成長的組織，如何啟用這種玩世不恭的傢伙，需要把算盤打清楚，不然賠了老本把整個組織或公司給搞散了，就得不償失！
第二、時不我予：過去幾年在這些人的衝撞下，讓更多人灌入了很多互聯網的知識，許多政府和民間單位也被撞醒了不少。你的對手永遠不會待在挨打的位置，光是靠敢衝敢撞是走不長遠的。
第三、臭味相投：如果高層的管理者默認這種傲慢的文化，想續存的人一定會開始模仿學習，那些被弄走的溫和派所空出來的位置，也都會被刻意尋找有相同性質的員工遞補，當整個組織成員都以傲慢和相互衝突為自以為是的價值時，這種行為一定會擴張到對客戶和合作廠商的事務上，但我們要記住：大多數的人不喜歡和傲慢的人相處，這是生物的本性。
雖然，一部份的主觀我會想是因為 Uber 共同創辦人崔維斯．卡蘭尼克（Travis Kalanick）的家庭因素影響他的心情和決定，但是客觀上也認同今天得到所評論的說法。因為我很欣賞 Uber 這樣的共享模式，也想像過可以兼差開車載喜歡的客人朋友參與他們一部份的旅程，可是我堅決排斥與合法遵守制度的營業司機搶生計，「我的自由不能侵犯別人的權利」這是處世基本的原則之一！
三、未來雲時代的三個趨勢？
第一個趨勢、雲是產業革新原動力：資訊化已經是過去完成式，接下來決定企業下一輪爭霸戰輸贏的關鍵在於雲化的戰略，未來比拼的是誰的雲力最實厚，不管是公有雲、私有雲還是混合雲的路線，你現在總得開始才能有機會修正。資訊化的過程我們已經知道了，數位能力靠後來跟著學太慢了，一瞬間可能就被淘汰掉，否則你就要有足夠的本錢在未來一大把一大把地燒！
第二個趨勢、雲是新型管理的主平台：雲力的建立和累積是一整套基礎架構拉進來跟上去的，可不是像資訊化時一套一套來補就好，當你的競爭對手已經用雲打通企業內外筋脈時，你想跟已經來不及了，雲力就是滿滿的一個大平台，一次就要升起來不能東補西填的。
第三個趨勢、雲是人工智能的強載體：你的企業本體就是骨骼，企業的肌力未來由雲力決定，數據就像血液般載送著養分，而人工智慧就是企業的大腦。沒有建立人工智慧的企業在未來就像低能的生物一樣只能憑著原始本能行動，不能由自身源源不絕地生產數據，並以最有效益的方式使用數據的話，即使花了大錢吃出一身肌肉，這樣貧血的體質恐怕也經不起風寒的煎熬，最終還是被自己龐大的身軀給吃垮。
所以雲力、資力、智力缺一不可！
最後有一篇復古文章給大家懷舊一下吧！《搞雲端你必須思考的事情：雲端運算缺點!?》，因為這些可能對你來說都已經是常識了，再看一遍說不定會有什麼新的靈感可以解決現在工作上建立企業雲力的問題。
轉載自：藍色小惡魔 - 魔窟《每天得到》
共享單車在台灣會更容易成功？
今天得到的主題有：
＃一、共享單車的下一步？
＃二、作家劉震雲的笨辦法？
＃三、為什麼中國人越來越焦慮？
@吃乾貨Review＠
在中國討論的是單車失竊，在台灣議論的是違規停車。共享單車在台灣成功或失敗不重要，重要的是共享單車的失敗不能讓台灣的人民素養和強國劃上等號！你們覺得呢？
一、共享單車的下一步？
在公民素養上：共享單車上街後，中國廠商每天討論的問題是 1,000 台單車上街後還剩下機台找得到；而台灣共享單車上街後，立馬就被抱怨單車佔滿人行道影響一般民眾停放其他單車的權利，因此先回收暫停營運。
在利益團體爭奪上：中國廠商面臨的是其他廠商惡意的競爭手段，比方說破壞單車、丟到河裡、掛在樹上或偷走它；在台灣就是找需要刷一下存在感的民意代表鬧一下而已。
當然我也懷疑台灣可能有些自行車出租業者會做出不理性的競爭手段，但這些都沒用的！與其花力氣在搞這些小手段，還不如快點聯合同業建立聯盟推出本土版的共享單車服務，這才是殺出一條血路的方法，不然等 oBike 規模化後我們就很難跟它競爭了！
＃《oBike水土不服？中國鐵馬扔路邊、發源地星國也大亂！》
oBike 在台灣引爆佔用停車格問題，其實在它的發源地新加坡也曾經發生類似糾紛，當時新加坡政府除了嚴加取締，並強制扣押不符合規定的單車，但是也增設 100 個站點，反而讓共享車迅速普及，只不過這個經驗似乎無法套用在新加坡以外的國家，除了台灣，oBike 在中國大陸水土不服的情況更嚴重，有關當局統計在中國大陸被任意棄置的 oBike 加起來，居然能打造「五艘航空母艦」。
＃《oBike引民眾怒火！柯P：現階段可依法停機停車位》
oBike 在台上市後，造成違停、隨意亂丟及占用機車停車格等亂象，新北市政府開出第一槍，禁止 oBike 停在機車格中，讓民眾拍手叫好，不少台北市民也希望柯政府能跟進，但台北市長柯文哲在臉書發文，稱「會以『道路交通管理處罰條例』處理」，因此這些共享單車可以依法停在已設立的自行車停車格和機慢車停車位。
柯文哲表示：面對新科技帶來的新型態共享經濟，應該是管理而非禁止，並指出已請交通局積極研擬「共享車輛管理自治條例」，明定違規罰則，讓共享運具能在不干擾人民生活的情況下，真正成為綠色運輸的最後一哩路。
2017-07-15 補充：建議業者出資向地方政府申請建設更多腳踏車停放區域，如果就近就有可以停好腳踏車的停放區，我相信絕大多數民眾自然會多走兩步路把車擺好。別一心只想免費使用公共資源賺私人的錢，業者也投入建設公共資源，這才是共享資源更高的層次！
2017-08-04 補充：《摩拜單車全國建成逾 4000 個智能停車點，物聯網技術破解亂停放》果然有業者已經提出「停放區」的解決方案了，並且還給予優惠鼓勵，這是一個很棒的進步，即使德國媒體將共享單車評為白癡經濟，不過未來成功與否，這個商業模式都帶給我們許多的經驗可以學習！
2017-08-08 補充：《是時候向共用單車收取公共資源占用費了》
2018-01-23 補充：《中國共享單車那套台灣玩不起，理解「數據」背後的意義才是金礦所在！》
二、作家劉震雲的笨辦法？
對於觀眾和導演的關係，馮小剛說：「觀眾是導演的對手。導演如何用自己最大的誠意和努力拍電影，這才叫尊重觀眾。要當成一個很不好對付的對手，要像尊重對手一樣尊重觀眾。」
我覺得著個觀念很好，不管是做產品還是寫作，我們必須把客戶和讀者視為不好對付的對手，並且尊重他們。面對對手，無疑的他們必然會發起挑戰，而當我們的對手發起挑戰時，要不選擇迎擊不然就是接受落敗。我們不能期待每次端出來的菜色，不論好壞所有的人都會默默地吞下去，肯定自認為再好的東西也會有人食不下嚥。這時我們應該檢討產品是不是如預期般被產出，如果不是應該會接受到很多挑戰，那就趕緊找到過程中的問題；如果產品如預期產出，那就想想產品的定位是否正確，挑選的對手是否適當。
冯小刚《一九四二：河南大饑荒》
(影片取自 YouTube 如遭刪除請見諒)
電影真真假假請參考 wiki 資訊，反正功過歷史在利益角逐價值消失後，總有一天會呈現出真實的平價，我覺得這部電影最大的價值是在讓我們了解戰爭的殘酷，希望世界不要再有戰爭！
三、為什麼中國人越來越焦慮？
閻雲翔教授「做人框架」的三個小人：代表慾望和直覺的個體（Inpidual）、代表反思能力的自我（Self）、代表社會的關係人（Person）。
第一個小人、代表慾望的個體：它不需要任何教育和刺激，它是對自我利益近乎本能的追求。
第二個小人、代表反思能力的自我：是一種反思性和倫理性的存在，會用價值規範作為衡量標準來看待自己和各種事物。自我具備反思能力，它會在我們的頭腦中跳出來，觀照其他小人。
第三個小人、代表社會的關係人：這個小人是基於社會生活發揮作用和採取行動的，它不斷地尋求社會認可。
閻雲翔教授分析中國社會說現在第一個小人正慢慢把第三個小人排擠出去，許多現在的中國人最在意的是「對得起自己」。台灣以前也經歷過“只要我喜歡，有什麼不可以！”的年代，我相信這是人類成熟化的過程，漸漸地社會會再找尋到這三個小人的平衡點，當人們過度強調自我時發現傷害的比自己想像得還多時，第二個小人會帶著社會再跟第三個小人接觸，而更多的人會學會在尊重自己和關心別人之間取得平衡點：愛自己也不愧對身邊的人！
關於閻雲翔教授以下兩本著作：
＃《禮物的流動：一個中國村庄中的互惠原則與社會網絡》：作者在黑龍江省一個農村生活了七年，並為撰寫本書又兩度回訪。通過參與觀察、深描等人類學方法，關注村民在日常生活中的禮物交換及其文化意義。閻雲翔在更新了傳統人類學關於該問題的經典解釋理論的同時，也揭示了中國傳統社會中「非制度化」的特點，並探討了農村社會的社會結構。（連結：點我到博客來購書）
＃《私人生活的變革：一個中國村庄里的愛情、家庭與親密關系(19491999)》：本著作是以東北的下岬村為調查對象，分別從縱觀下岬村這一本土道德世界的變化、農村青年擇偶過程的變化、這一轉變過程的各種細節、家庭財產分割過程中三種相互關聯的習俗沿革以及在彩禮上體現出來的巨大變化等，討論了作為獨立個體的個人的出現與發展和國家在私人生活的轉型以及個人主體性的形成中所起的重要作用。（連結：點我到博客來購書）
轉載自：藍色小惡魔 - 魔窟《每天得到》
